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    <updated>2011-02-24T12:48:00Z</updated>
    <subtitle>moto-rpm.comはロードレース世界選手権MotoGPと鈴鹿8時間耐久ロードレースのニュースと観戦記を中心としたサイトです。</subtitle>
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    <title>MotoGP 2011 セパンテスト2 3日目</title>
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    <published>2011-02-24T12:47:00Z</published>
    <updated>2011-02-24T12:48:00Z</updated>

    <summary>セパンテスト最終日、ついに2分の壁が破られた。レプソルホンダのケイシー・ストーナーとダニ・ペドロサが共に1分59秒台をマーク、3番手のシモンチェリ、4番手のドヴィツィオーゾまでホンダのワークスマシンが上位を占める結果となった。これにスピーズ、エドワーズ、ロレンソのヤマハ勢が続いた。青山は9番手、ロッシは11番手。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="2011 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p>セパンテスト最終日、ついに2分の壁が破られた。レプソルホンダのケイシー・ストーナーとダニ・ペドロサが共に1分59秒台をマーク、3番手のシモンチェリ、4番手のドヴィツィオーゾまでホンダのワークスマシンが上位を占める結果となった。これにスピーズ、エドワーズ、ロレンソのヤマハ勢が続いた。青山は9番手、ロッシは11番手。</p>]]>
        <![CDATA[<ol>
<li>ケイシー・ストーナー/レプソルホンダチーム 1'59.665 (37 laps)</li>
<li>ダニ・ペドロサ/レプソルホンダチーム 1'59.803 (38 laps)</li>
<li>マルコ・シモンチェリ/サンカルロホンダ・グレシーニ 2'00.163 (46 laps)</li>
<li>アンドレア・ドヴィツィオーゾ/レプソルホンダ 2'00.541 (45 laps)</li>
<li>ベン・スピーズ/ヤマハファクトリーレーシング 2'00.678 (32 laps)</li>
<li>コーリン・エドワーズ/モンスターヤマハ・Tech3 2'00.966 (29 laps)</li>
<li>ホルヘ・ロレンソ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.003 (48 laps)</li>
<li>アルヴァロ・バウティスタ/リズラスズキMotoGP 2'01.194 (34 laps)</li>
<li>青山博一/サンカルロ・ホンダグレシーニ 2'01.328 (48 laps)</li>
<li>エクトル・バルベラ/アスパーチーム 2'01.346 (21 laps)</li>
<li>ヴァレンティーノ・ロッシ/ドゥカティマールボロチーム 2'01.469 (59 laps)</li>
<li>ニッキー・ヘイデン/ドゥカティマールボロチーム 2'01.469 (71 laps)</li>
<li>ロリス・カピロッシ/プラマックレーシングチーム 2'01.493 (39 laps)</li>
<li>カル・クラッチロウ/モンスターヤマハ・Tech3 2'02.034 (50 laps)</li>
<li>ランディ・ド・プニエ/プラマックレーシングチーム 2'02.155 (42 laps)</li>
<li>トニ・エリアス/LCRホンダMotoGP 2'02.410 (57 laps)</li>
<li>T1/ヤマハテストチーム 2'02.457 (40 laps)</li>
<li>カレル・アブラハム/カルディオンABモトレーシング 2'02.506 (55 laps)</li>
<li>T2/ヤマハテストチーム 2'03.016 (13 laps)</li>
</ol>]]>
    </content>
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    <title>MotoGP 2011 セパンテスト2 2日目</title>
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    <published>2011-02-23T14:12:35Z</published>
    <updated>2011-02-23T14:13:23Z</updated>

    <summary>セパンテスト2日目はさらにタイムを縮めたレプソルホンダのケイシー・ストーナーが2&apos;00.171でトップ。2番手にペドロサ、3番手にドヴィツィオーゾとレプソル勢の1−2−3となった。これにスピーズ、ロレンソのファクトリーヤマハ、そしてグレシーニのシモンチェリと青山が続いた。 ホンダ、ヤマハのワークス勢5台は0秒台に入れたが、2分を切ろうかというストーナーとぎりぎり0秒台のロレンソの差は0.76秒。2010と2011とどっちのシャシーも速くて迷っちゃうよーというストーナーと、2010シャシーに2011エンジンのテスト車も転がして2011シャシーは進歩してんだよね？と確認したロレンソの差はかなり大きい。ロッシは体調不良でお休み。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="2011 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p>セパンテスト2日目はさらにタイムを縮めたレプソルホンダのケイシー・ストーナーが2'00.171でトップ。2番手にペドロサ、3番手にドヴィツィオーゾとレプソル勢の1−2−3となった。これにスピーズ、ロレンソのファクトリーヤマハ、そしてグレシーニのシモンチェリと青山が続いた。</p>
<p>ホンダ、ヤマハのワークス勢5台は0秒台に入れたが、2分を切ろうかというストーナーとぎりぎり0秒台のロレンソの差は0.76秒。2010と2011とどっちのシャシーも速くて迷っちゃうよーというストーナーと、2010シャシーに2011エンジンのテスト車も転がして2011シャシーは進歩してんだよね？と確認したロレンソの差はかなり大きい。ロッシは体調不良でお休み。</p>]]>
        <![CDATA[<ol>
<li>ケイシー・ストーナー/レプソルホンダチーム 2'00.171 (43 laps)</li>
<li>ダニ・ペドロサ/レプソルホンダチーム 2'00.229 (41 laps)</li>
<li>アンドレア・ドヴィツィオーゾ/レプソルホンダ 2'00.531 (46 laps)</li>
<li>ベン・スピーズ/ヤマハファクトリーレーシング 2'00.824 (54 laps)</li>
<li>ホルヘ・ロレンソ/ヤマハファクトリーレーシング 2'00.931 (45 laps)</li>
<li>マルコ・シモンチェリ/サンカルロホンダ・グレシーニ 2'01.033 (52 laps)</li>
<li>青山博一/サンカルロ・ホンダグレシーニ 2'01.439 (64 laps)</li>
<li>コーリン・エドワーズ/モンスターヤマハ・Tech3 2'01.738 (44 laps)</li>
<li>T2 (ロレンソ)/ヤマハテストチーム 2'01.792 (23 laps)</li>
<li>エクトル・バルベラ/アスパーチーム 2'01.909 (64 laps)</li>
<li>アルヴァロ・バウティスタ/リズラスズキMotoGP 2'02.035 (35 laps)</li>
<li>ニッキー・ヘイデン/ドゥカティマールボロチーム 2'02.208 (44 laps)</li>
<li>T1/ヤマハテストチーム 2'02.596 (54 laps)</li>
<li>ランディ・ド・プニエ/プラマックレーシングチーム 2'02.604 (35 laps)</li>
<li>ロリス・カピロッシ/プラマックレーシングチーム 2'02.624 (40 laps)</li>
<li>カレル・アブラハム/カルディオンABモトレーシング 2'02.676 (36 laps)</li>
<li>トニ・エリアス/LCRホンダMotoGP 2'02.941 (60 laps)</li>
<li>カル・クラッチロウ/モンスターヤマハ・Tech3 2'02.984 (40 laps)</li>
<li>青木宣篤/リズラスズキMotoGP 2'04.582 (46 laps)</li>
</ol>]]>
    </content>
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    <title>MotoGP 2011 セパンテスト2 1日目</title>
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    <published>2011-02-22T13:22:22Z</published>
    <updated>2011-02-22T13:24:09Z</updated>

    <summary>2度目のセパンテスト初日はレプソルホンダの1-2で始まった。2&apos;00.987と一人0秒台に入れたケイシー・ストーナーがトップ。2番手にチームメイトのペドロサ。3番手、4番手はヤマハ勢、ファクトリーチームのロレンソとTECH3のエドワーズが続いた。さらにドヴィツィオーゾ、スピーズ、青山、シモンチェリ。ロッシはドゥカティ勢トップの9番手となった。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
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        <![CDATA[<p>2度目のセパンテスト初日はレプソルホンダの1-2で始まった。2'00.987と一人0秒台に入れたケイシー・ストーナーがトップ。2番手にチームメイトのペドロサ。3番手、4番手はヤマハ勢、ファクトリーチームのロレンソとTECH3のエドワーズが続いた。さらにドヴィツィオーゾ、スピーズ、青山、シモンチェリ。ロッシはドゥカティ勢トップの9番手となった。</p>]]>
        <![CDATA[<ol>
<li>ケイシー・ストーナー/レプソルホンダチーム 2'00.987 (53 laps)</li>
<li>ダニ・ペドロサ/レプソルホンダチーム 2'01.360 (46 laps)</li>
<li>ホルヘ・ロレンソ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.468 (50 laps)</li>
<li>コーリン・エドワーズ/モンスターヤマハ・Tech3 2'01.654 (42 laps)</li>
<li>アンドレア・ドヴィツィオーゾ/レプソルホンダ 2'00.945 (51 laps)</li>
<li>ベン・スピーズ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.808 (47 laps)</li>
<li>青山博一/サンカルロ・ホンダグレシーニ 2'01.939 (73 laps)</li>
<li>マルコ・シモンチェリ/サンカルロホンダ・グレシーニ 2'01.996 (49 laps)</li>
<li>ヴァレンティーノ・ロッシ/ドゥカティマールボロチーム 2'01.999 (53 laps)</li>
<li>アルヴァロ・バウティスタ/リズラスズキMotoGP 2'02.224 (48 laps)</li>
<li>エクトル・バルベラ/アスパーチーム 2'02.645 (54 laps)</li>
<li>ニッキー・ヘイデン/ドゥカティマールボロチーム 2'02.680 (60 laps)</li>
<li>トニ・エリアス/LCRホンダMotoGP 2'02.779 (63 laps)</li>
<li>ランディ・ド・プニエ/プラマックレーシングチーム 2'02.920 (44 laps)</li>
<li>カル・クラッチロウ/モンスターヤマハ・Tech3 2'02.936 (36 laps)</li>
<li>ロリス・カピロッシ/プラマックレーシングチーム 2'03.082 (58 laps)</li>
<li>カレル・アブラハム/カルディオンABモトレーシング 2'03.167 (46 laps)</li>
<li>T1/ヤマハテストチーム 2'03.676 (46 laps)</li>
<li>青木宣篤/リズラスズキMotoGP 2'04.639 (57 laps)</li>
<li>T2/ヤマハテストチーム 2'04.958 (29 laps)</li>
</ol>]]>
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    <title>MotoGP 2011 セパンテスト3日目</title>
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    <published>2011-02-03T15:22:32Z</published>
    <updated>2011-02-03T15:25:22Z</updated>

    <summary>セパンテスト3日目、最終日はホンダ・グレシーニのマルコ・シモンチェリが3日間通して最速となる2&apos;00.757を刻んでトップに立った。2番手にストーナー、3番手ロレンソ、4番手ドヴィツィオーゾまでが2分0秒台を記録。 3日間トータルではトップがシモンチェリ、2番手にペドロサ、3番手ストーナー、4番手ロレンソ、5番手ドヴィツィオーゾ、6番手スピーズ、7番手に青山博一。今年は誰が乗っても速いというホンダ理想マシンに仕上がっているように見える。 スズキはバウティスタが体調不良で走れずリタイア、代わってテストライダーの青木宣篤が走っている。2日目に63周と一人でがんばりすぎたんだよ...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="2011 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p>セパンテスト3日目、最終日はホンダ・グレシーニのマルコ・シモンチェリが3日間通して最速となる2'00.757を刻んでトップに立った。2番手にストーナー、3番手ロレンソ、4番手ドヴィツィオーゾまでが2分0秒台を記録。</p>
<p>3日間トータルではトップがシモンチェリ、2番手にペドロサ、3番手ストーナー、4番手ロレンソ、5番手ドヴィツィオーゾ、6番手スピーズ、7番手に青山博一。今年は誰が乗っても速いというホンダ理想マシンに仕上がっているように見える。</P>
<p>スズキはバウティスタが体調不良で走れずリタイア、代わってテストライダーの青木宣篤が走っている。2日目に63周と一人でがんばりすぎたんだよ</p>]]>
        <![CDATA[<ol>
<li>マルコ・シモンチェリ/サンカルロホンダ・グレシーニ 2'00.757 (42 laps)</li>
<li>ケイシー・ストーナー/レプソルホンダチーム 2'00.811 (42 laps)</li>
<li>ホルヘ・ロレンソ/ヤマハファクトリーレーシング 2'00.845 (46 laps)</li>
<li>アンドレア・ドヴィツィオーゾ/レプソルホンダ 2'00.945 (51 laps)</li>
<li>ベン・スピーズ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.002 (60 laps)</li>
<li>ダニ・ペドロサ/レプソルホンダチーム 2'01.241 (44 laps)</li>
<li>青山博一/サンカルロ・ホンダグレシーニ 2'01.353 (63 laps)</li>
<li>ニッキー・ヘイデン/ドゥカティマールボロチーム 2'01.534 (60 laps)</li>
<li>コーリン・エドワーズ/モンスターヤマハ・Tech3 2'01.651 (32 laps)</li>
<li>ヴァレンティーノ・ロッシ/ドゥカティマールボロチーム 2'01.842 (52 laps)</li>
<li>エクトル・バルベラ/アスパーチーム 2'02.030 (42 laps)</li>
<li>ロリス・カピロッシ/プラマックレーシングチーム 2'02.057 (48 laps)</li>
<li>ランディ・ド・プニエ/プラマックレーシングチーム 2'02.159 (57 laps)</li>
<li>カレル・アブラハム/カルディオンABモトレーシング 2'02.645 (29 laps)</li>
<li>カル・クラッチロウ/モンスターヤマハ・Tech3 2'02.717 (44 laps)</li>
<li>トニ・エリアス/LCRホンダMotoGP 2'02.916 (55 laps)</li>
<li>T1/ヤマハテストチーム 2'02.965 (41 laps)</li>
<li>秋吉耕佑/HRCテストチーム 2'03.452 (3 laps)</li>
<li>T2/ヤマハテストチーム 2'03.621 (32 laps)</li>
<li>青木宣篤/リズラスズキMotoGP 2'04.700 (46 laps)</li>
</ol>]]>
    </content>
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    <title>MotoGP 2011 セパンテスト2日目</title>
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    <published>2011-02-02T14:00:43Z</published>
    <updated>2011-02-02T14:01:35Z</updated>

    <summary>セパンテスト2日目、ここまでで唯一人2分0秒台に入れたホンダのエース（だよね？）ダニ・ペドロサがトップ。タイムは2&apos;00.770。2番手にストーナー、3番手にスピーズ、4番手にドヴィツィオーゾ、さらにシモンチェリ、青山、ロレンソ、バウティスタ、エドワーズまでが1秒台で続いた。ホンダ・ホンダ・ヤマハ・ホンダ・ホンダ・ホンダ・ヤマハ・スズキ・ヤマハと並べてみればホンダ好調が目に見える。これに対してドゥカティ勢は10番手のバルベラが最上位と今一つ振るわない。 スズキは4種類のシャシー、2種類のスイングアームを持ち込んでいるらしいが、バウティスタ一人でテストできるのか？ ノブ兄さんもセパンに行ってるんだからもっと走ればいいのに。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="2011 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p>セパンテスト2日目、ここまでで唯一人2分0秒台に入れたホンダのエース（だよね？）ダニ・ペドロサがトップ。タイムは2'00.770。2番手にストーナー、3番手にスピーズ、4番手にドヴィツィオーゾ、さらにシモンチェリ、青山、ロレンソ、バウティスタ、エドワーズまでが1秒台で続いた。ホンダ・ホンダ・ヤマハ・ホンダ・ホンダ・ホンダ・ヤマハ・スズキ・ヤマハと並べてみればホンダ好調が目に見える。これに対してドゥカティ勢は10番手のバルベラが最上位と今一つ振るわない。</P>
<p>スズキは4種類のシャシー、2種類のスイングアームを持ち込んでいるらしいが、バウティスタ一人でテストできるのか？ ノブ兄さんもセパンに行ってるんだからもっと走ればいいのに。</p>
]]>
        <![CDATA[<ol>
<li>ダニ・ペドロサ/レプソルホンダチーム 2'00.770 (39 laps)</li>
<li>ケイシー・ストーナー/レプソルホンダチーム 2'01.434 (44 laps)</li>
<li>ベン・スピーズ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.508 (60 laps)</li>
<li>アンドレア・ドヴィツィオーゾ/レプソルホンダ 2'01.512 (48 laps)</li>
<li>マルコ・シモンチェリ/サンカルロホンダ・グレシーニ 2'01.522 (42 laps)</li>
<li>青山博一/サンカルロ・ホンダグレシーニ 2'01.534 (58 laps)</li>
<li>ホルヘ・ロレンソ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.563 (35 laps)</li>
<li>アルヴァロ・バウティスタ/リズラスズキMotoGP 2'01.687 (63 laps)</li>
<li>コーリン・エドワーズ/モンスターヤマハ・Tech3 2'01.722 (33 laps)</li>
<li>エクトル・バルベラ/アスパーチーム 2'02.093 (45 laps)</li>
<li>ニッキー・ヘイデン/ドゥカティマールボロチーム 2'02.379 (62 laps)</li>
<li>ランディ・ド・プニエ/プラマックレーシングチーム 2'02.426 (50 laps)</li>
<li>ヴァレンティーノ・ロッシ/ドゥカティマールボロチーム 2'02.597 (42 laps)</li>
<li>秋吉耕佑/HRCテストチーム 2'02.619 (47 laps)</li>
<li>カル・クラッチロウ/モンスターヤマハ・Tech3 2'03.032 (38 laps)</li>
<li>ロリス・カピロッシ/プラマックレーシングチーム 2'03.047 (56 laps)</li>
<li>カレル・アブラハム/カルディオンABモトレーシング 2'03.466 (47 laps)</li>
<li>T2/ヤマハテストチーム 2'03.910 (51 laps)</li>
<li>トニ・エリアス/LCRホンダMotoGP 2'04.026 (58 laps)</li>
<li>T1/ヤマハテストチーム 2'04.142 (56 laps)</li>
</ol>]]>
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    <title>MotoGP 2011 セパンテスト1日目</title>
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    <published>2011-02-01T15:22:08Z</published>
    <updated>2011-02-02T14:03:48Z</updated>

    <summary>ウィンターブレイクが終わり2011シーズンの始まりを告げるセパンテストが始まった。初日トップタイムはドゥカティから移籍したホンダのエース（だよね？）ケイシー・ストーナー。タイムは2&apos;01.574。2番手ヤマハのエース、ホルヘ・ロレンソが2&apos;01.977。以下、ペドロサ、シモンチェリ、スピーズ、バウティスタ、青山、ドヴィツィオーゾ、エドワーズまでが2秒台。注目のロッシ／ドゥカティは2&apos;03.365の12番手だった。 ホンダ勢が好スタートを切ったという様相かな。ちなみにセパンのサーキットレコードは2007年にストーナーがマークした2&apos;02.108。サーキットベストラップは2009年のロッシのポールタイム2&apos;00.518。...</summary>
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        <name>Jun</name>
        
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        <category term="2011 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p>ウィンターブレイクが終わり2011シーズンの始まりを告げるセパンテストが始まった。初日トップタイムはドゥカティから移籍したホンダのエース（だよね？）ケイシー・ストーナー。タイムは2'01.574。2番手ヤマハのエース、ホルヘ・ロレンソが2'01.977。以下、ペドロサ、シモンチェリ、スピーズ、バウティスタ、青山、ドヴィツィオーゾ、エドワーズまでが2秒台。注目のロッシ／ドゥカティは2'03.365の12番手だった。</p>
<p>ホンダ勢が好スタートを切ったという様相かな。ちなみにセパンのサーキットレコードは2007年にストーナーがマークした2'02.108。サーキットベストラップは2009年のロッシのポールタイム2'00.518。</p>]]>
        <![CDATA[<ol>
<li>ケイシー・ストーナー/レプソルホンダチーム 2'01.574 (52 laps)</li>
<li>ホルヘ・ロレンソ/ヤマハファクトリーレーシング 2'01.977 (44 laps)</li>
<li>ダニ・ペドロサ/レプソルホンダチーム 2'02.024 (53 laps)</li>
<li>マルコ・シモンチェリ/サンカルロホンダ・グレシーニ 2'02.295 (42 laps)</li>
<li>ベン・スピーズ/ヤマハファクトリーレーシング 2'02.332 (24 laps)</li>
<li>アルヴァロ・バウティスタ/リズラスズキMotoGP 2'02.442 (38 laps)</li>
<li>青山博一/サンカルロ・ホンダグレシーニ 2'02.483 (22 laps)</li>
<li>アンドレア・ドヴィツィオーゾ/レプソルホンダ 2'02.507 (44 laps)</li>
<li>コーリン・エドワーズ/モンスターヤマハ・Tech3 2'02.514 (53 laps)</li>
<li>ランディ・ド・プニエ/プラマックレーシングチーム 2'03.152 (46 laps)</li>
<li>秋吉耕佑/HRCテストチーム 2'03.224 (26 laps)</li>
<li>ヴァレンティーノ・ロッシ/ドゥカティマールボロチーム 2'03.365 (23 laps)</li>
<li>ニッキー・ヘイデン/ドゥカティマールボロチーム 2'03.508 (58 laps)</li>
<li>ロリス・カピロッシ/プラマックレーシングチーム 2'03.695 (60 laps)</li>
<li>エクトル・バルベラ/アスパーチーム 2'03.767 (36 laps)</li>
<li>カル・クラッチロウ/モンスターヤマハ・Tech3 2'04.009 (36 laps)</li>
<li>トニ・エリアス/LCRホンダMotoGP 2'04.238 (41 laps)</li>
<li>カレル・アブラハム/カルディオンABモトレーシング 2'04.470 (52 laps)</li>
<li>T1/ヤマハテストチーム 2'04.717 (58 laps)</li>
<li>T2/ヤマハテストチーム 2'05.235 (24 laps)</li>
</ol>]]>
    </content>
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    <title>富沢選手、死去</title>
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    <id>tag:moto-rpm.com,2010://2.985</id>

    <published>2010-09-05T14:50:50Z</published>
    <updated>2010-09-05T15:14:01Z</updated>

    <summary>サンマリノGP、Moto2クラス決勝レース中の事故で富沢祥也選手が亡くなりました。右コーナーでリアが流れて転倒したところに後続のバイクが突っ込んでしまい、そのまま病院に搬送されましたが現地時間14時20分に死亡が確認されました。ご冥福をお祈りします。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="2010 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p><img alt="#48 Shoya Tomizawa" src="http://www.moto-rpm.com/archives/images/48.jpg" width="160" height="120" class="img_L" />サンマリノGP、Moto2クラス決勝レース中の事故で富沢祥也選手が亡くなりました。右コーナーでリアが流れて転倒したところに後続のバイクが突っ込んでしまい、そのまま病院に搬送されましたが現地時間14時20分に死亡が確認されました。ご冥福をお祈りします。</p>]]>
        
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    <title>8耐2010 計時予選</title>
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    <published>2010-07-23T13:56:59Z</published>
    <updated>2010-07-23T13:57:04Z</updated>

    <summary>2年ぶりの鈴鹿は新しいグランドスタンドとピットビルが眩しい。某所で入手したパドックパスで初めてパドック〜激感エリアに入ってみたこともあって、まったく別のサーキットに来たようだった。 日陰で35度、路面温度に至っては62度という暑い計時予選、一番時計は#11 TSRのジョナサン・レイがマークした2&apos;08.053。TSRは秋吉耕佑も2&apos;08.363という好タイムをマークして文句なしで計時予選トップとなった。2番手に#12 ヨシムラの酒井/青木/加賀山組、3番手に#33 Keihin Kohara Raicngの伊藤/玉田組、4番手に#634 ハルクプロの清成/中上/高橋巧組と上位は順当な結果となった。 予選20位以上のグリッドを決める土曜日のトップ10トライアルはスーパーポールに姿を変えることになった。単独走行で一発のタイムを競うのではなく限られた時間内で次第に通過台数が減っていく生き残り戦は果たしてどんな結末になるのか？...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="8-hours" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p>2年ぶりの鈴鹿は新しいグランドスタンドとピットビルが眩しい。某所で入手したパドックパスで初めてパドック〜激感エリアに入ってみたこともあって、まったく別のサーキットに来たようだった。</p>

<p>日陰で35度、路面温度に至っては62度という暑い計時予選、一番時計は#11 TSRのジョナサン・レイがマークした2'08.053。TSRは秋吉耕佑も2'08.363という好タイムをマークして文句なしで計時予選トップとなった。2番手に#12 ヨシムラの酒井/青木/加賀山組、3番手に#33 Keihin Kohara Raicngの伊藤/玉田組、4番手に#634 ハルクプロの清成/中上/高橋巧組と上位は順当な結果となった。</p>

<p>予選20位以上のグリッドを決める土曜日のトップ10トライアルはスーパーポールに姿を変えることになった。単独走行で一発のタイムを競うのではなく限られた時間内で次第に通過台数が減っていく生き残り戦は果たしてどんな結末になるのか？</p>]]>
        <![CDATA[<p>計時予選チーム順はあちこちに出ているのでライダー個人のタイム順をまとめてみた。</p>
<ol>
<li>#11 ジョナサン・レイ/F.C.C. TSR Honda 2'08.053</li>
<li>#11 秋吉耕佑/F.C.C. TSR Honda 2'08.363</li>
<li>#12 酒井大作/ヨシムラスズキwithENEOS 2'08.397</li>
<li>#33 伊藤真一/Keihin Kohara Racing Team 2'08.539</li>
<li>#634 清成龍一/MuSASHi RT ハルクプロ 2'08.817</li>
<li>#634 高橋巧/MuSASHi RT ハルクプロ 2'08.818</li>
<li>#12 加賀山就臣/ヨシムラスズキwithENEOS 2'08.882</li>
<li>#33 玉田誠/Keihin Kohara Racing Team 2'08.996</li>
<li>#12 青木宣篤/ヨシムラスズキwithENEOS 2'09.166</li>
<li>#3 浜口俊之/クラウン警備保障RACING 2'09.813</li>
</ol>
<p>以上、10名が2分10秒を切っている。上位4チームはどこもライダーのタイムが揃っているので激戦必至、TSRが半歩リードかな。</p>]]>
    </content>
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    <title>青山博一、250ccクラス最後の世界チャンピオンに！</title>
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    <id>tag:moto-rpm.com,2009://2.959</id>

    <published>2009-11-08T16:23:14Z</published>
    <updated>2009-11-08T16:34:01Z</updated>

    <summary>開店休業状態だけどこれは書かないわけにはいかない。今シーズンなんと初参戦の観戦会は、もちろん博一のチャンピオン獲得をみんなで見届けるためだ。なぜか事前の作戦会議に出たおかげで、あれこれと小道具を仕込んでいったが思いのほか好評でよかったよかった。 250ccクラスのレースは上位で落ち着いて走っていたはずの青山がコースアウトのトラブル。グラベルをなんとかかんとか転倒せずに乗り切ってトラックに復帰とか。順位はシモンチェリが優勝しても博一が11位以内でゴールすれば大丈夫というその11位だ。安心して見ていられるはずのレースが一気にひやひやものに。しかし、その後シモンチェリが自爆して、これで博一のチャンピオン決定。原田、加藤に次ぐ３人目のチャンピオンは250ccクラスとしては最後のチャンピオンになる。来シーズンは混走という名前のMoto2だからね。 おめでとう博一！ そして観戦会のみなさま、来年もよろしくお願いします。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
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        <category term="2009 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p>開店休業状態だけどこれは書かないわけにはいかない。今シーズンなんと初参戦の観戦会は、もちろん博一のチャンピオン獲得をみんなで見届けるためだ。なぜか事前の作戦会議に出たおかげで、あれこれと小道具を仕込んでいったが思いのほか好評でよかったよかった。</p>

<p>250ccクラスのレースは上位で落ち着いて走っていたはずの青山がコースアウトのトラブル。グラベルをなんとかかんとか転倒せずに乗り切ってトラックに復帰とか。順位はシモンチェリが優勝しても博一が11位以内でゴールすれば大丈夫というその11位だ。安心して見ていられるはずのレースが一気にひやひやものに。しかし、その後シモンチェリが自爆して、これで博一のチャンピオン決定。原田、加藤に次ぐ３人目のチャンピオンは250ccクラスとしては最後のチャンピオンになる。来シーズンは混走という名前のMoto2だからね。</p>

<p>おめでとう博一！ そして観戦会のみなさま、来年もよろしくお願いします。</p>]]>
        
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    <title>8耐 2009 決勝 テキスト中継(終了しました)</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moto-rpm.com/8hours/2009/07/26-1100.html" />
    <id>tag:moto-rpm.com,2009://2.952</id>

    <published>2009-07-26T02:00:00Z</published>
    <updated>2009-07-27T15:11:18Z</updated>

    <summary>今年の8耐決勝はTV観戦しながらTwitterでテキスト中継を行いました。ハッシュタグと呼ばれるキーワード（今回は #suzuka_8h ）を入れてつぶやくことで話題を共有できるゆるさと速報性が魅力で非常に楽しめました。 今年はどうやってもあのワクワク感を再現できそうにないのでまとめはなしです。CoveritLiveというサービスでTwitterのつぶやきを取り込みながら中継をしていたので、下の再演をクリックするとテキスト中継を再生して見ることができます。時間ギリギリになってしまっていきなり2周目から始まっていますがまとめの代わりにどうぞ。 Suzuka 8-hours Live...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
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        <category term="8-hours" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p>今年の8耐決勝はTV観戦しながら<a href="http://twitter.com/">Twitter</a>でテキスト中継を行いました。ハッシュタグと呼ばれるキーワード（今回は <a href="http://search.twitter.com/search?q=suzuka_8h">#suzuka_8h</a> ）を入れてつぶやくことで話題を共有できるゆるさと速報性が魅力で非常に楽しめました。</p>
<p>今年はどうやってもあのワクワク感を再現できそうにないのでまとめはなしです。<a href="http://www.coveritlive.com/">CoveritLive</a>というサービスでTwitterのつぶやきを取り込みながら中継をしていたので、下の再演をクリックするとテキスト中継を再生して見ることができます。時間ギリギリになってしまっていきなり2周目から始まっていますがまとめの代わりにどうぞ。</p>
<iframe src="http://www.coveritlive.com/index2.php/option=com_altcaster/task=viewaltcast/altcast_code=86d453430b/height=550/width=470" scrolling="no" height="550px" width="470px" frameBorder="0" ><a href="http://www.coveritlive.com/mobile.php?option=com_mobile&task=viewaltcast&altcast_code=86d453430b" >Suzuka 8-hours Live</a></iframe>]]>
        
    </content>
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    <title>8耐 2009 トップ10トライアル</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moto-rpm.com/8hours/2009/07/25-2012.html" />
    <id>tag:moto-rpm.com,2009://2.953</id>

    <published>2009-07-25T11:12:52Z</published>
    <updated>2009-07-25T11:20:48Z</updated>

    <summary>4耐終了後に降り出した雨は14時半過ぎには止み、ウェットコンディションだった路面はトップ10トライアルまでには何とか乾いてきた模様。トップバッター#77 M II Rの金山和弘の2&apos;27.906から始まり#73 プラスワンTSRの須貝義行、#99 ハニービーの関口太郎、#2 桜井ホンダの高橋巧とタイムを更新していく。その前半5チーム10名のうち7番目に走った#73 プラスワンTSRの岩田悟が2&apos;11.169のタイムをたたき出して公式予選9番手の位置から大きくジャンプアップを果たした。#2 桜井ホンダの亀谷長純が10秒台に入れたところで前半終了。 後半は#12 ヨシムラの徳留和樹が一気に8秒台にタイムを上げる。これを#1 TSRの伊藤真一、#634 ハルクプロの山口辰也が更新して、最後に登場した真打ち#1 TSRの秋吉耕佑がただ一人となる7秒台、2&apos;07.692をマークしてポールポジションを獲得した。...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="8-hours" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p>4耐終了後に降り出した雨は14時半過ぎには止み、ウェットコンディションだった路面はトップ10トライアルまでには何とか乾いてきた模様。トップバッター#77 M II Rの金山和弘の2'27.906から始まり#73 プラスワンTSRの須貝義行、#99 ハニービーの関口太郎、#2 桜井ホンダの高橋巧とタイムを更新していく。その前半5チーム10名のうち7番目に走った#73 プラスワンTSRの岩田悟が2'11.169のタイムをたたき出して公式予選9番手の位置から大きくジャンプアップを果たした。#2 桜井ホンダの亀谷長純が10秒台に入れたところで前半終了。</p>
<p>後半は#12 ヨシムラの徳留和樹が一気に8秒台にタイムを上げる。これを#1 TSRの伊藤真一、#634 ハルクプロの山口辰也が更新して、最後に登場した真打ち#1 TSRの秋吉耕佑がただ一人となる7秒台、2'07.692をマークしてポールポジションを獲得した。</p>]]>
        <![CDATA[<p>トップ10トライアルの結果（*がタイムを出したライダー）</p>
<ol>
<li>#1 秋吉耕佑*/伊藤真一 F.C.C. TSR Honda 2'07.692</li>
<li>#634 安田毅史/山口辰也* MuSASHi RT HARC-PRO. 2'08.130</li>
<li>#12 酒井大作/徳留和樹* ヨシムラスズキ with JOMO 2'08.566</li>
<li>#2 高橋巧/亀谷長純* Honda DREAM RT 桜井ホンダ 2'10.998</li>
<li>#73 岩田悟*/須貝義行 TEAM PLUS ONE &amp; TSR 2'11.169</li>
<li>#5 井筒仁康*/武石伸也 TRICK☆STAR RACING 2'11.319</li>
<li>#48 出口修*/寺本幸司 PLOT FARO PANTHERA 2'11.375</li>
<li>#99 野田弘樹*/関口太郎 テルル・ハニービーレーシング 2'11.897</li>	
<li>#32 今野由寛*/鈴木大五郎 MotoMap SUPPLY 2'13.892</li>
<li>#77 浜口俊之*/金山和弘 Team M II R・橋本組・櫻花 2'14.290</li>
</ol>]]>
    </content>
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    <title>8耐 2009 公式予選</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moto-rpm.com/8hours/2009/07/24-2355.html" />
    <id>tag:moto-rpm.com,2009://2.951</id>

    <published>2009-07-24T14:55:07Z</published>
    <updated>2009-07-24T14:55:59Z</updated>

    <summary>金曜日は公式予選。第1ライダー、第2ライダー、第3ライダーそれぞれが2回ずつ走行しての総合トップは#1 TSR 秋吉/伊藤/手島組、2番手に#634 ハルクプロ 安田/山口/小西組、3番手に#12 ヨシムラ 酒井/徳留/青木組とワークス不参加の今年3強と目されるチームが順当に上位を占めた。 4番手は#48 プロト 出口/寺本組、5番手に#5 トリックスター 井筒/武石/鶴田組、6番手に#2 桜井ホンダ 高橋/亀谷組、7番手に#99 ハニービー 野田/関口組、8番手に#32 モトマップサプライ 今野/鈴木/新庄組、9番手に#73 プラスワンTSR 岩田/須貝/渡辺組、10番手に#77 M II R 浜口/金山組。ここまでが明日のトップ10トライアルに進む。 トップのTSR秋吉と2番手のハルクプロ山口が2分7秒台をマークしているが、それぞれペアライダーとのタイム差が1秒以上ある。これに対して3番手のヨシムラはライダー3人のタイムが2分8秒台半ばで揃っている。しかし、第3ライダーの青木のタイムが一番いいというのは果たして決勝で走るのは誰になるのか？ 公式予選総合結果...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="8-hours" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p>金曜日は公式予選。第1ライダー、第2ライダー、第3ライダーそれぞれが2回ずつ走行しての総合トップは#1 TSR 秋吉/伊藤/手島組、2番手に#634 ハルクプロ 安田/山口/小西組、3番手に#12 ヨシムラ 酒井/徳留/青木組とワークス不参加の今年3強と目されるチームが順当に上位を占めた。<br />
4番手は#48 プロト 出口/寺本組、5番手に#5 トリックスター 井筒/武石/鶴田組、6番手に#2 桜井ホンダ 高橋/亀谷組、7番手に#99 ハニービー 野田/関口組、8番手に#32 モトマップサプライ 今野/鈴木/新庄組、9番手に#73 プラスワンTSR 岩田/須貝/渡辺組、10番手に#77 M II R 浜口/金山組。ここまでが明日のトップ10トライアルに進む。</p>
<p>トップのTSR秋吉と2番手のハルクプロ山口が2分7秒台をマークしているが、それぞれペアライダーとのタイム差が1秒以上ある。これに対して3番手のヨシムラはライダー3人のタイムが2分8秒台半ばで揃っている。しかし、第3ライダーの青木のタイムが一番いいというのは果たして決勝で走るのは誰になるのか？</p>
<ul><a href="http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2009/8tai/0724_overall_combined.html">公式予選総合結果</a></ul>]]>
        
    </content>
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    <title>8耐 2009 公式練習</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moto-rpm.com/8hours/2009/07/24-0004.html" />
    <id>tag:moto-rpm.com,2009://2.950</id>

    <published>2009-07-23T15:04:49Z</published>
    <updated>2009-07-23T15:21:29Z</updated>

    <summary>2009年の8耐は雨で始まってしまった。木曜日の午後から降り出した雨は公式練習前には止んだが路面はウェット。その中でトップタイムは#1 TSRの秋吉/伊藤組で秋吉が2&apos;23.063をマーク。2番手に#12 ヨシムラの酒井/徳留組、3番手に#634 ハルクプロの山口/安田組、4番手に#20 ONISHI HEAT MAGICの大西/波多野組、5番手に#48 PLOTの出口/寺本組、6番手に#2 桜井ホンダの高橋/亀谷組が続いている。 ノブ兄さんによると改修で路面が新しくなった東コースと古いままの西コースで乾き具合に差があって非常に気を使うとのこと。雨が降ると非常にやっかいなレースになりそうな感じ。 8hours Free Practice 23 July, 2009...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
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        <category term="8-hours" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[<p>2009年の8耐は雨で始まってしまった。木曜日の午後から降り出した雨は公式練習前には止んだが路面はウェット。その中でトップタイムは#1 TSRの秋吉/伊藤組で秋吉が2'23.063をマーク。2番手に#12 ヨシムラの酒井/徳留組、3番手に#634 ハルクプロの山口/安田組、4番手に#20 ONISHI HEAT MAGICの大西/波多野組、5番手に#48 PLOTの出口/寺本組、6番手に#2 桜井ホンダの高橋/亀谷組が続いている。</p>
<p>ノブ兄さんによると改修で路面が新しくなった東コースと古いままの西コースで乾き具合に差があって非常に気を使うとのこと。雨が降ると非常にやっかいなレースになりそうな感じ。</p>
<ul><a href="http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2009/8tai/0723_free_p.html">8hours Free Practice 23 July, 2009</a></ul>
]]>
        
    </content>
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    <title>8耐 2009 エントリーリスト（2009/7/4現在）</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moto-rpm.com/8hours/2009/07/20-2214.html" />
    <id>tag:moto-rpm.com,2009://2.947</id>

    <published>2009-07-20T13:14:34Z</published>
    <updated>2009-07-25T07:07:24Z</updated>

    <summary> MotoGPもエントリーリストを出したっきり何とか観てはいるんですがという状態。8耐は今年は諸事情で鈴鹿生観戦をお休みしてテレビ観戦予定です。あと1週間ということでおなじみ（と言っていいのか2年に一度だけど）のエントリーリストを掲載します。いや、一昨年のをベースに更新していきましたがエントリー台数減りましたね、ごっそり削除した感じ。このチームやライダーもサイトあるぞとか、間違ってるとかがあればどしどし指摘ください。 桜井ホンダのジョシュ・ブルックスがBSBでクラッシュ、親指骨折で全治1ヶ月ということらしいので代わりが誰になるのか → 高橋巧に決まりました！（7/21）...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="8-hours" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="en" xml:base="http://moto-rpm.com/">
        <![CDATA[ <p>MotoGPもエントリーリストを出したっきり何とか観てはいるんですがという状態。8耐は今年は諸事情で鈴鹿生観戦をお休みしてテレビ観戦予定です。あと1週間ということでおなじみ（と言っていいのか2年に一度だけど）のエントリーリストを掲載します。いや、一昨年のをベースに更新していきましたがエントリー台数減りましたね、ごっそり削除した感じ。このチームやライダーもサイトあるぞとか、間違ってるとかがあればどしどし指摘ください。</p>
<p>桜井ホンダのジョシュ・ブルックスがBSBでクラッシュ、親指骨折で全治1ヶ月ということらしいので代わりが誰になるのか → 高橋巧に決まりました！（7/21）</p>

]]>
        <![CDATA[<ul>
<li>#1 <a href="http://www.kosuke64.com/index.html">秋吉耕佑</a>/<a href="http://www.shin1krt.net/">伊藤真一</a>/<a href="http://www.yusuke-no1.com/">手島雄介</a> <a href="http://www.tsrjp.com/">F.C.C. TSR Honda</a> Honda CBR1000RR 09 EWC BS</li>
<li>#2 <a href="http://www.takumi-dream.com/">高橋巧</a>/<a href="http://www.chojun.net/">亀谷長純</a> <a href="http://www.sakurai-honda.co.jp/enjoy/race/race_09top.html">Honda DREAM RT 桜井ホンダ</a> Honda CBR1000RR 09 EWC DL</li>
<li>#3 <a href="http://www.pedrovallcaneras.com/">ペドロ・ヴァルカネラス</a>/<a href="http://www.alexcudlin.com/">アレクサンダー・カドリン</a>/<a href="http://www.damiancudlin.com/">ダミアン・カドリン</a> <a href="http://www.phaseone.co.uk/">PHASE ONE ENDURANCE</a> YAMAHA YZF-R1 09 EWC DL</li>
<li>#5 <a href="http://www.1zutsu.com/index.html">井筒仁康</a>/<a href="http://www.onelog.jp/autorimessa/">武石伸也</a>/<a href="http://roadrace.jp/blogsquare/tsururyu/blog.aspx">鶴田竜二</a> <a href="http://www.trickstar-racing.com/">TRICK☆STAR RACING</a> KAWASAKI ZX-10R 08 EWC BS</li>
<li>#7 イゴール・ジャーマン/スティーヴ・マーティン/グエン・ジャバニ <a href="http://www.yart.at/">YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM</a> YAMAHA YZF-R1 09 EWC MI</li>
<li>#9 西嶋修/長谷川克憲/<a href="http://ameblo.jp/kshohei76/">苅田庄平</a> <a href="http://www.beet.co.jp/index2.html">BEET RACING</a> KAWASAKI ZX-10R 08 EWC DL</li>
<li>#12 酒井大作/<a href="http://ameblo.jp/kazuki-tokudome/">徳留和樹</a>/<a href="http://nobuaoki.com/">青木宣篤</a> <a href="http://www.yoshimura-jp.com/">ヨシムラスズキ with JOMO</a> SUZUKI GSX-R1000 09 EWC BS</li>
<li>#014 澤村元章/高田明/時永真 磐田レーシングファミリー YAMAHA YZF-R1 09 EWC DL</li>
<li>#14 ジェイソン・プライドモア/ダニエル・リバルタ/マーティン・クズマ <a href="http://www.macoracing.com/">BK MACO MOTO RACING TEAM</a> YAMAHA YZF-R1 09 EWC DL</li>
<li>#15 <a href="http://www.web-fuji.com/ef/page/menber/takemi.htm">竹見升吾</a>/<a href="http://www.web-fuji.com/ef/page/menber/usami.htm">宇佐見保弘</a>/<a href="http://www.web-fuji.com/ef/page/menber/adachi.htm">安達光司</a> <a href="http://www.web-fuji.com/ef/">チーム･エッチングファクトリー15</a> YAMAHA YZF-R1 09 EWC DL</li>
<li>#16 <a href="http://www.web-fuji.com/ef/page/menber/nakaoka.htm">中岡光輝</a>/<a href="http://blogs.yahoo.co.jp/otechtools">中井恒和</a>/<a href="http://www.web-fuji.com/ef/page/menber/yagyu.htm">柳生和夫</a> <a href="http://www.web-fuji.com/ef/">チーム･エッチングファクトリー 16</a> YAMAHA YZF-R1 05 EWC DL</li>
<li>#18 川原英実/堀義光 <a href="http://www.la-bellezza.com/">ラ ベレッツアスピード エクスター &amp; PIAA</a> Ducati 999R 06 EWC PI</li>
<li>#20 <a href="http://blog.livedoor.jp/heat_magic/">大西敬紀</a>/波多野祐樹 <a href="http://www.heat-magic.co.jp/">ONISHI・HEAT MAGIC with DRAGON</a> SUZUKI GSX-R1000 08 EWC DL</li>
<li>#21 <a href="http://www.mattiseidel.de/">マッティ・セイデル</a>/オリヴィエ・デポーター <a href="http://www.rmt-racing.com/">RMT21 RACING</a> Honda CBR1000RR 08 EWC PI</li>
<li>#23 <a href="http://blog.eigyo.co.jp/y-fukuda/">福田康志</a>/松井秀樹 鈴鹿コミュニティーレーシングチーム Honda CBR1000RR 09 EWC DL</li>
<li>#25 柚木伸介/<a href="http://roadrace.jp/blogsquare/morii/all/p1/index.aspx">森井威綱</a>/<a href="http://www.iori-namihira.jp/">浪平伊織</a> HONDA鈴鹿レーシングチーム Honda CBR1000RR 08 EWC BS</li>
<li>#26 <a href="http://plaza.rakuten.co.jp/higashimura/">東村伊佐三</a>/清水直樹 <a href="http://www.rs-itoh.com/">RS-ITOH&amp;ASIA</a> KAWASAKI ZX-10R 09 EWC PI</li>
<li>#27 <a href="http://banner.co.jp/b_aboutus/">兼田智浩</a>/佐藤大輔/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/yokobetti/">横部武宜</a> <a href="http://banner.co.jp/blog/">BANNER RACING</a> Ducati 1098R 08 EWC BS</li>
<li>#28 古澤基樹/<a href="http://www.roadrace.jp/blogsquare/yossy/blog.aspx">浜口喜博</a> <a href="http://www.hondacollege.ac.jp/honda_w/">ホンダ テクニカル カレッジ</a> Honda CBR1000RR 07 EWC DL</li>
<li>#31 <a href="http://www.issy57.com/index.php">石川朋之</a>/<a href="http://yaplog.jp/oga-oga/">生形秀之</a> <a href="http://www.z-tech.jp/">TEAM Z-TECH</a> SUZUKI GSX-R1000 09 EWC DL</li>
<li>#32 <a href="http://www.motomap.net/racing/raceinfo/yoshihiro/">今野由寛</a>/<a href="http://www.mu-ad.co.jp/bk-index.html">鈴木大五郎</a>/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/shinjo/">新庄雅浩</a> <a href="http://www.motomap.net/">MotoMap SUPPLY</a> SUZUKI GSX-R1000 09 EWC DL</li>
<li>#33 吉田光弘/飯田将人/<a href="http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1950/team-in/shinji.html">野寄真二</a> Honda 緑陽会 熊本レーシングチーム Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#35 今津比呂志/西川雅人 <a href="http://www.web-fuji.com/plusone/">プラスワン MCRT</a> KAWASAKI ZX-10R 08 EWC DL</li>
<li>#36 桐井有希/<a href="http://www.shimoshimo.com/">下地申悟</a> ROCKSTAR x BATTLE &amp; I LOVE Café Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#37 <a href="http://www.tokai-auto.co.jp/app/ViewTeam.php?">野田達也</a>/入谷安紀/中村賢詞 <a href="http://ameblo.jp/nrracing/">ワイズワード&amp;東海オート&amp;グリーンスポーツ</a> KAWASAKI ZX-10R 09 EWC BS</li>
<li>#38 山下繁/宮内崇 Team38 PS-K KAWASAKI ZX-10R 08 EWC DL</li>
<li>#40 久保山正朗/中津原尚宏 Honda 浜松エスカルゴ&amp;PGR&amp;狭山R&amp;H-TEC関東 Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#43 中山睦生/野村裕之 <a href="http://www.nakakihonda.com/">TEAM ナカキホンダ</a> Honda CBR1000RR 07 EWC BS</li>
<li>#44 <a href="http://blog.eigyo.co.jp/yuta-kodama/">児玉勇太</a>/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/kazuma/">津田一磨</a> <a href="http://www.racingdesign.co.jp/ddboys/">ウイダーD.D.BOYS with A-STYLE</a> Honda CBR1000RR 09 EWC BS</li>
<li>#48 <a href="http://wind.ap.teacup.com/deguchi_osamu/">出口修</a>/<a href="http://ameblo.jp/tera-n/">寺本幸司</a> <a href="http://www.plotonline.com/plotracing/">PLOT FARO PANTHERA</a> SUZUKI GSX-R1000 07 EWC BS</li>
<li>#50 <a href="http://blogs.yahoo.co.jp/usedpartsgarage">高野弘毅</a>/岡田聡/馬場聡 <a href="http://www.autoboy-rc.com/">ベストバイクレンタル水戸&amp;e'FREAKS&amp;MK</a> Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#51 樋口幸博/小島一晃/鷲見洋介 <a href="http://www.motokids51.com/">T･モトキッズ 中部測量登記サービス獺RT</a> YAMAHA YZF-R1 07 EWC MI</li>
<li>#55 高宮義文/<a href="http://www.diana.dti.ne.jp/~tlp/">高橋芳延</a>/<a href="http://www.sumaxsuma.com/">須磨貞仁</a> <a href="http://www.h-m-f.jp/">GAGNER H.M.F</a> SUZUKI GSX-R1000 07 EWC DL</li>
<li>#60 大塚卓也/小林敦之 <a href="http://blog.goo.ne.jp/bluehelmets">Honda ブルーヘルメットMSC</a> Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#61 <a href="http://www.dream-kantou.co.jp/matsudo/info.html">高田速人</a>/<a href="http://www.dream-kantou.co.jp/mihama/info.html">原田伸也</a>/秋葉満博 TEAM N.K.B. Honda CBR1000RR 06 EWC DL</li>
<li>#62 國松俊樹/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/t-namekata/">行方知基</a> <a href="http://www.z-tech.jp/">WINNER Z-TECH</a> SUZUKI GSX-R1000 08 EWC DL</li>
<li>#63 中山英樹/箕田貴司/山田直樹 Teamガレージコンプリートwithクラフト Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#64 <a href="http://kyotaman.blog56.fc2.com/">福山京太</a>/向山将弘 TEAMオーエスジー Honda CBR1000RR 05 EWC DL</li>
<li>#65 <a href="http://www.masaru-mizutani.net/">水谷勝</a>/<a href="http://ameblo.jp/inagakimakoto/">稲垣誠</a> <a href="http://www.masaru-mizutani.net/">Team M II R</a> SUZUKI GSX-R1000 05 EWC DL</li>
<li>#67 <a href="http://blog.goo.ne.jp/dream-wakayama/">西中綱</a>/大内田実/湯崎朗文 <a href="http://www.dream-wakayama.com/">Honda DREAM RT 和歌山</a> Honda CBR1000RR 07 EWC DL</li>
<li>#68 <a href="http://blog.eigyo.co.jp/takuya/">津田拓也</a>/佐竹隆幸 チーム スポーツ ファイター YAMAHA YZF-R1 09 EWC DL</li>
<li>#69 木村知博/奥田祐紀 <a href="http://www51.tok2.com/home/tkm/index.html">HITMAN RC甲子園TKm</a> YAMAHA YZF-R1 08 EWC DL</li>
<li>#73 <a href="http://blog.eigyo.co.jp/satoru/">岩田悟</a>/<a href="https://roadrace.jp/blogsquare/sugai/blog.aspx">須貝義行</a>/<a href="http://www.riderkazuma.com/">渡辺一馬</a> TEAM PLUS ONE &amp; TSR Honda CBR1000RR 08 EWC BS</li>
<li>#75 五十嵐明弘/里実 Verity Racing Team Honda CBR1000RR 09 EWC DL</li>
<li>#76 北口浩二/矢野大輔 クラウン警備保障RACING Honda CBR1000RR 08 EWC BS</li>
<li>#77 <a href="http://ameblo.jp/hammer64/">浜口俊之</a>/金山和弘 Team M II R・橋本組・櫻花 SUZUKI GSX-R1000 05 EWC DL</li>
<li>#78 大岡友明/弓場誠/湯本真也 チームカナヤ YAMAHA YZF-R1 08 EWC DL</li>
<li>#81 猿楽明太/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/hiroki/">大西博規</a> TEAM-HSK-RACING SUZUKI GSX-R1000 08 EWC DL</li>
<li>#85 <a href="http://www.geocities.jp/mcrgarage1/yamanaka.html">山中正之</a>/安藤元之/中村知雅 Honda Q遊会 明和レーシング Honda CBR1000RR 08 EWC DL</li>
<li>#88 <a href="http://roadracer.at.webry.info/">柚木力</a>/光元康次郎/田村武士 <a href="http://roadracer.at.webry.info/">岡山国際レーシングファミリーR.T</a> Honda CBR1000RR 07 EWC BS</li>
<li>#99 <a href="http://www.nodahiroki.com/">野田弘樹</a>/<a href="http://www.tarosekiguchi.jp/">関口太郎</a> <a href="http://www.as-sugahara.com/honeybee/">テルル・ハニービーレーシング</a> Honda CBR1000RR 09 EWC BS</li>
<li>#111 中村浩/松原泉/海老沼孝志 Honda向陽会ドリームレーシング&amp;SHOWA Honda CBR1000RR 07 EWC BS</li>
<li>#112 栗林剛/本道雅樹/飛田正 <a href="http://blog.livedoor.jp/eg_racing/">Honda EG Racing</a> Honda CBR1000RR 08 EWC BS</li>
<li>#221 斉藤光雄/深見貴広/マガリ・ラングロワ <a href="http://www.cwr.co.jp/">クレバーウルフレーシングチーム</a> YAMAHA YZF-R1 09 EWC DL</li>
<li>#360 水澤保/山崎茂 <a href="http://www.y-kawasaki.com/">山科カワサキ KEN RACING</a> KAWASAKI ZX-10R 08 EWC DL</li>
<li>#555 <a href="http://samufaku.blog.shinobi.jp/">安冨成士</a>/谷正明 <a href="http://www.idaten-works.com/">韋駄天Works+HEAT Magic</a> SUZUKI GSX-R1000 08 EWC BS</li>
<li>#634 安田毅史/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/t2y-blog/">山口辰也</a>/<a href="http://ameblo.jp/konny01/">小西良輝</a> <a href="http://www.harc-pro.com/">MuSASHi RT HARC-PRO.</a> Honda CBR1000RR 08 EWC BS</li>
<li>#777 <a href="http://ameblo.jp/t-sei77/">谷誠士郎</a>/<a href="http://blog.eigyo.co.jp/takaya/">奥田貴哉</a> <a href="http://www.bms-r.net/">PURI・PURI RACING &amp; Like a Wind☆BMS</a> Honda CBR1000RR 08 EWC PI</li>
<li>#888 <a href="http://www.soonilkim.com/">金淳一</a>/高橋孝臣 <a href="http://www.hippopotamus.jp/8tai/">石垣島マグロレーシン・海人withモトバム</a> Honda CBR1000RR 09 EWC DL</li>
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    <title>2009 MotoGP エントリーリスト</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://moto-rpm.com/wgp/09/2009/03/18-0748.html" />
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    <published>2009-03-17T22:48:32Z</published>
    <updated>2009-03-20T11:25:40Z</updated>

    <summary>2009年のエントリーリストが発表された。MotoGPクラスは活動休止を表明していたカワサキが新チーム、ハヤテ（疾風のことだよね）レーシングでマルコ・メランドリを走らせることでなんとか18台がグリッドに並ぶことになった。セテのところのギネア・エクアトリアルというのは赤道ギニアチームでいいのだろうか？ ホンダ レプソル - #3 ダニ・ペドロサ／#4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ グレシーニ - #15 アレックス・デ・アンジェリス／#24 トニ・エリアス スコット - #72 高橋裕紀 LCR - #14 ランディ・ド・プニエ ヤマハ フィアット - #46 ヴァレンティーノ・ロッシ／#99 ホルヘ・ロレンソ テック3 - #5 コーリン・エドワーズ／#52 ジェイムズ・トスランド スズキ - #7 クリス・ヴァーミューレン／#65 ロリス・カピロッシ カワサキ（ハヤテ・レーシング） - #33 マルコ・メランドリ...</summary>
    <author>
        <name>Jun</name>
        
    </author>
    
        <category term="2009 Season" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
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        <![CDATA[<p>2009年のエントリーリストが発表された。MotoGPクラスは活動休止を表明していたカワサキが新チーム、ハヤテ（疾風のことだよね）レーシングでマルコ・メランドリを走らせることでなんとか18台がグリッドに並ぶことになった。セテのところのギネア・エクアトリアルというのは赤道ギニアチームでいいのだろうか？</p>
<ul>
<li>ホンダ
<ul>
<li>レプソル - #3 ダニ・ペドロサ／#4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ</li>
<li>グレシーニ - #15 アレックス・デ・アンジェリス／#24 トニ・エリアス</li>
<li>スコット - #72 高橋裕紀</li>
<li>LCR - #14 ランディ・ド・プニエ</li>
</ul></li>
<li>ヤマハ
<ul>
<li>フィアット -  #46 ヴァレンティーノ・ロッシ／#99 ホルヘ・ロレンソ</li>
<li>テック3 - #5 コーリン・エドワーズ／#52 ジェイムズ・トスランド</li>
</ul></li>
<li>スズキ - #7 クリス・ヴァーミューレン／#65 ロリス・カピロッシ</li>
<li>カワサキ（ハヤテ・レーシング） - #33 マルコ・メランドリ</li>
<li>ドゥカティ
<ul>
<li>マールボロ - #27 ケイシー・ストーナー／#69 ニッキー・ヘイデン</li>
<li>プラマック - #36 ミカ・カリオ／#88 ニコロ・カネパ</li>
<li>ギネア・エクアトリアル - #59 セテ・ジベルノー</li>
</ul></li>
</ul>]]>
        
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