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8耐 2008 決勝

2008-08-17T04:29:38Z

決勝レース途中で雨が降るというのは嫌いじゃない。スリックのまま走り続けるのか、すばやくレインに履き替えて追い上げるのか、ライダー/チームの判断が明暗を分けることになる。
ここ数年では最も暑い2008年の8耐決勝。朝のフリー走行では#11 ホンダの清成/チェカ組が速い。これに#34 ヨシムラの秋吉/加賀山組が続く展開が予想された。

]]> 定刻11:30スタート。31回目の8耐が始まった。トップは#11 ホンダの清成龍一。これに#34 ヨシムラの秋吉耕佑、#12 ヨシムラの酒井大作、#33 ホンダのジョナサン・レイ、#2 TSRの伊藤真一が続く予想通りのトップグループとなった。
秋吉とのバトルを制して清成が以前トップ、バックマーカーが出てきて秋吉がラインを乱すところを伊藤がするりとかわして2番手に浮上。酒井とレイの4番手争いはレイの転倒で決着。レイは再スタートするが#19 モリワキの山口辰也、#218 ヤマハの中須賀克行、#73 ハルクプロの小西良輝に追いつかれての5位集団となった。

2回目のライダー交代を終えた時点でトップは#11 ホンダの清成。#34 ヨシムラの秋吉、#12 ヨシムラの酒井、#2 TSRの伊藤が同一周回。その5番手を走る伊藤が200Rのシケインでまさかの転倒。再スタートできない。伊藤は15分後になんとかマシンを再スタートさせピットに戻ったがそのまま走り出すことができなかった。

この転倒と相前後して上空が雲に覆われて急速に暗くなってきた。西の方で雷鳴が聞こえる。そして午後3時ついに大粒の雨が落ちてきた。トップを走る#11 ホンダのチェカがたまらずペースダウンするのに乗じて#34 ヨシムラの加賀山就臣がトップに立った。
しかし今年の雨は足が速い。しばらく降り続くかと思われた雨は西から止み始めて西コースがドライ、東コースが雨という変則コンディションになった。トップを奪った加賀山がさらにその差を広げようとしたところで1コーナーの水たまりにはまってスリップダウン。再スタートして走り続けるが2番手に戻ってしまった。
結局、20分程で雨は止んで晴れてきた。レインタイヤを履いて出たマシンが再びタイヤチェンジ。結局チェカはスリックのまま走りきって依然トップ。

その後は大きな変動は見られず、追い上げる#34 ヨシムラの秋吉が2度の転倒を喫して後退。#33 ホンダも転倒で順位を落とし、1周遅れの2番手に#12 ヨシムラ、3番手に#73 ハルクプロとなった。5時前にチェカがピットレーンのスピード違反でペナルティを受けるたが#12 ヨシムラとの差が同一周回になったところまで。
優勝は#11 ホンダ清成/チェカ組、2位#12 ヨシムラ酒井/渡辺組、3位#73 ハルクプロ小西/高橋組。

8耐 2008 トップ10トライアル

2008-08-05T14:06:00Z

一昨年の間延び具合、去年のぐだぐだ具合とは違って何事もなく普通に進行するってのはすばらしい。これでこそ各ライダーのアタックに集中できるというものだ。

今年のトップ10トライアルはハルクプロ、ケガの安田に替わった高橋巧から始まった。高橋の2'11.242を皮切りに#10 桜井ホンダのレオン・ハスラム、モリワキのカル・クラッチローとトップが入れ替わり5番手に登場の#33 ホンダの高橋裕紀が2秒縮めて8秒台に入れた。このタイムを速い方ライダーが上回れずーいや、#33 ホンダのジョナサン・レイが上回りかけたけどコースアウトしてしまってー前半終了。やはりこの暑さで路面温度が高くタイムが伸びない。

]]> 後半は最初に走った#11 ホンダのカルロス・チェカがさらりと高橋のタイムを更新。安定しているのに早いGPライダーの走りか。このタイムを誰も上回れないまま同じく#11 ホンダを駆る清成龍一登場。清成は期待に応えて7秒台をたたき出しトップに立った。本命がちゃんと速いというのはいいねえ。これを#34 ヨシムラの秋吉耕佑が更新する。でもでもやはり最後はこの人、#2 TSRの伊藤真一がウルトラスムーズな走りであわや6秒台という2'07.014をマークし通算7回目のポールポジションを獲得したのだった。

トップ10トライアルの結果（*がタイムを出したライダー）

#2 辻村猛/伊藤真一* F.C.C.TSR Honda 2'07.014
#34 秋吉耕佑/加賀山就臣ヨシムラスズキwithJOMO2'07.310
#11 清成龍一*/カルロス・チェカ DREAM Honda Racing Team 11 2'07.687
#218 中須賀克行*/佐藤裕児 YAMAHA RACING 2'07.936
#12 酒井大作*/渡辺篤ヨシムラスズキwithデンソー IRIDIUM POWER 2'08.030
#33 ジョナサン・レイ/高橋裕紀* DREAM Honda Racing Team 33 2'08.454
#19 山口辰也*/カル・クラッチローモリワキMOTULレーシング 2'10.197
#10 亀谷長純/レオン・ハスラム* Team 桜井ホンダ 10 2'10.491
#73 小西良輝*/高橋巧急募.com team HARC-PRO. 2'10.644
#99 山本琢磨*/的場浩晃テルル・ハニービーレーシング 2'11.690

8耐帰り

2008-07-29T07:10:57Z

今シーズンは忙しくて更新もままならないままでしたが何とか鈴鹿まで行ってきました。今年もモブログするつもりがサーバーを引っ越した関係で設定がうまくいかずmixiの日記にぼちぼち投稿するのみに終わってしまいました。近いうちに加筆修正の上転載する予定です。

セパン・テスト 3日目

2008-01-24T14:54:22Z

セパン・テスト最終日は3日間で228周の最多ラップをこなしたレプソル・ホンダのニッキー・ヘイデンが2'00.326でトップに立った。2番手にドゥカティのケイシー・ストーナー、3番手にフィアット・ヤマハのホルヘ・ロレンソが続いてここまでが2分0秒台。続いてヤマハ・TECH3のコーリン・エドワーズ、カワサキのジョン・ホプキンス、フィアット・ヤマハのヴァレンティーノ・ロッシとなんとなくヤマハの調子がいい? ミシュランとブリヂストンのタイヤは今のところほぼ互角かややミシュランリードと言っていいのか微妙なところ。

興味深いのは4台のNinja ZX-RRを投入したカワサキ・レーシングのテストライダー芹沢太麻樹が"スクリーマー"エンジンを開発しているのではないかという噂。速いかどうかはともかくちょっと面白い。ホッパーも尻上がりに調子を上げているようだし今年はカワサキに注目かな。

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ニッキー・ヘイデン/レプソル・ホンダ・チーム (M) 2'00.326 (77 laps)

ケイシー・ストーナー/ドゥカティ・マールボロ・チーム (B) 2'00.660 (27 laps)

ホルヘ・ロレンソ/フィアット・ヤマハ・チーム (M) 2'0o.766 (63 laps)

コーリン・エドワーズ/ヤマハ・TECH3 (M) 2'01.179 (34 laps)

ジョン・ホプキンス/カワサキ・レーシング (B) 2'01.198 (42 laps)

ヴァレンティーノ・ロッシ/フィアット・ヤマハ・チーム (B) 2'01.425 (48 laps)

アンドレア・ドヴィツィオーゾ/JiR・チーム・スコット (M) 2'01.447 (51 laps)

ジェイムズ・トスランド/ヤマハ・TECH3 (M) 2'01.745 (45 laps)

クリス・ヴァーミューレン/リズラ・スズキ・MotoGP (B) 2'01.748 (70 laps)

ロリス・カピロッシ/リズラ・スズキ・MotoGP (B) 2'01.778 (62 laps)

ランディ・ド・プニエ/ホンダ・LCR (M) 2'01.873 (56 laps)

中野真矢/ホンダ・グレシーニ (B) 2'02.032 (38 laps)

アレックス・デ・アンジェリス/ホンダ・グレシーニ (B) 2'02.198 (37 laps)

マルコ・メランドリ/ドゥカティ・マールボロ・チーム (B) 2'02.725 (58 laps)

アンソニー・ウェスト/カワサキ・レーシング (B) 2'02.978 (39 laps)

トニー・エリアス/アリーチェ・チーム (B) 2'02.995 (67 laps)

オリヴィエ・ジャック/カワサキ・レーシング (B) 2'03.030 (40 laps)

シルヴァン・ギュントーリ/アリーチェ・チーム (B) 2'03.628 (39 laps)

ニコラ・カネパ/ドゥカティ・テストライダー (B) 2'03.703 (49 laps)

芹沢太麻樹/カワサキ・レーシング (B) 2'04.354 (27 laps)

青木宣篤/リズラ・スズキ・MotoGP (B)

秋吉耕佑/リズラ・スズキ・MotoGP (B)

セパン・テスト 2日目

2008-01-23T14:55:46Z

セパンテスト2日目もホンダ・LCRのランディ・ド・プニエが2'01.139のタイムでトップに立った。2番手にヤマハ・TECH3のコーリン・エドワーズ、3-4番手にフィアット・ヤマハのヴァレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソ、5番手にドゥカティのケイシー・ストーナー、6番手にカワサキのジョン・ホプキンス、7番手にスズキのロリス・カピロッシとここまでが2分1秒台をマークしている。

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ランディ・ド・プニエ/ホンダ・LCR (M) 2'01.139 (63 laps)

コーリン・エドワーズ/ヤマハ・TECH3 (M) 2'01.327 (46 laps)

ヴァレンティーノ・ロッシ/フィアット・ヤマハ・チーム (B) 2'01.437 (60 laps)

ホルヘ・ロレンソ/フィアット・ヤマハ・チーム (M) 2'01.583 (54 laps)

ケイシー・ストーナー/ドゥカティ・マールボロ・チーム (B) 2'01.638 (34 laps)

ジョン・ホプキンス/カワサキ・レーシング (B) 2'01.874 (50 laps)

ロリス・カピロッシ/リズラ・スズキ・MotoGP (B) 2'01.917 (59 laps)

アンドレア・ドヴィツィオーゾ/JiR・チーム・スコット (M) 2'02.006 (54 laps)

中野真矢/ホンダ・グレシーニ (B) 2'02.095 (54 laps)

ニッキー・ヘイデン/レプソル・ホンダ・チーム (M) 2'02.102 (66 laps)

ジェイムズ・トスランド/ヤマハ・TECH3 (M) 2'02.276 (59 laps)

クリス・ヴァーミューレン/リズラ・スズキ・MotoGP (B) 2'02.371 (44 laps)

アンソニー・ウェスト/カワサキ・レーシング (B) 2'02.579 (59 laps)

アレックス・デ・アンジェリス/ホンダ・グレシーニ (B) 2'02.914 (41 laps)

トニー・エリアス/アリーチェ・チーム (B) 2'03.311 (57 laps)

マルコ・メランドリ/ドゥカティ・マールボロ・チーム (B) 2'03.380 (46 laps)

オリヴィエ・ジャック/カワサキ・レーシング (B) 2'03.462 (36 laps)

シルヴァン・ギュントーリ/アリーチェ・チーム (B) 2'04.217 (37 laps)

芹沢太麻樹/カワサキ・レーシング (B) 2'04.382 (49 laps)

ニコラ・カネパ/ドゥカティ・テストライダー (B) 2'04.427 (47 laps)

セパン・テスト 1日目

2008-01-22T14:52:19Z

冬休みも終わりセパンで2008シーズンに向けたテストが始まった。初日、トップタイムをマークしたのはカワサキからホンダ・LCRに移籍したランディ・ド・プニエでタイムは2'02.377。2番手にレプソルのダニ・ペドロサが続いたがクラッシュで右手を骨折してしまった。3-4番手にスズキのクリス・ヴァーミューレンとのロリス・カピロッシ、5番手にチャンピオン、ケイシー・ストーナー、ミシュランからブリヂストンにスイッチしたヴァレンティーノ・ロッシは6番手となった。

motogp.com

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ランディ・ド・プニエ/ホンダ・LCR (M) 2'01.377 (68 laps)

ダニ・ペドロサ/レプソル・ホンダ・チーム (M) 2'01.864 (47 laps)

クリス・ヴァーミューレン/リズラ・スズキ・MotoGP (B) 2'02.074 (57 laps)

ロリス・カピロッシ/リズラ・スズキ・MotoGP (B) 2'02.416 (61 laps)

ケイシー・ストーナー/ドゥカティ・マールボロ・チーム (B) 2'02.457 (36 laps)

ヴァレンティーノ・ロッシ/フィアット・ヤマハ・チーム (B) 2'02.490 (44 laps)

コーリン・エドワーズ/ヤマハ・TECH3 (M) 2'02.549 (29 laps)

ニッキー・ヘイデン/レプソル・ホンダ・チーム (M) 2'02.558 (85 laps)

ホルヘ・ロレンソ/フィアット・ヤマハ・チーム (M) 2'02.563 (43 laps)

中野真矢/ホンダ・グレシーニ (B) 2'02.622 (63 laps)

ジョン・ホプキンス/カワサキ・レーシング (B) 2'02.628 (62 laps)

アンドレア・ドヴィツィオーゾ/JiR・チーム・スコット (M) 2'02.783 (52 laps)

ジェイムズ・トスランド/ヤマハ・TECH3 (M) 2'03.264 (45 laps)

アレックス・デ・アンジェリス/ホンダ・グレシーニ (B) 2'03.301 (47 laps)

アンソニー・ウェスト/カワサキ・レーシング (B) 2'03.387 (51 laps)

オリヴィエ・ジャック/カワサキ・レーシング (B) 2'03.863 (53 laps)

トニー・エリアス/アリーチェ・チーム (B) 2'03.954 (55 laps)

マルコ・メランドリ/ドゥカティ・マールボロ・チーム (B) 2'04.414 (52 laps)

ニコラ・カネパ/ドゥカティ・テストライダー (B) 2'05.580 (48 laps)

シルヴァン・ギュントーリ/アリーチェ・チーム (B) 2'06.000 (36 laps)

芹沢太麻樹/カワサキ・レーシング (B) 2'23.590 (6 laps)

The 500cc ワールドチャンピオン

2007-12-17T15:01:32Z

MotoGPのDVDシリーズでお馴染みのウィック・ビジュアル・ビューロウから「The 500cc ワールドチャンピオン頂点を極めた22人ー真実の物語」という本が発行されました。GPジャーナリスト、マイケル・スコットの2002年の著作「The 500cc World Champions」の邦訳で、タイトル通り500ccチャンピオン列伝といった趣きです。もっとページ数欲しかったような気もするけど、これはVHS版が廃盤でDVD化予定の「W.G.P.チャンピオン列伝」を見ながら読むのが正しいのかな。

ウィック・ビジュアル・ビューロウ

2008 MotoGP 暫定エントリーリスト

2007-12-16T05:23:03Z

2008年の暫定エントリーリストが発表された。MotoGPクラスには250ccクラスからホルヘ・ロレンソ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、アレックス・デ・アンジェリスのトップ3がステップアップしてくる。各クラスを走る日本人ライダーはMotoGPクラスの中野真矢、250ccクラスの青山博一、高橋裕紀、125ccクラスの小山知良、中上貴晶の5人。

ホンダ

レプソル - #26 ダニ・ペドロサ／#69 ニッキー・ヘイデン
グレシーニ - #3 アレックス・デ・アンジェリス／#56 中野真矢
JiR・スコット - #4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ
LCR - #14 ランディ・ド・プニエ

ヤマハ

フィアット - #46 ヴァレンティーノ・ロッシ／#48 ホルヘ・ロレンソ
テック3 - #5 コーリン・エドワーズ／#52 ジェイムズ・トスランド

スズキ - #7 クリス・ヴァーミューレン／#65 ロリス・カピロッシ
カワサキ - #13 アンソニー・ウェスト／#21 ジョン・ホプキンス
ドゥカティ

マールボロ - #1 ケイシー・ストーナー／#33 マルコ・メランドリ
アリーチェ - #24 トニー・エリアス／#50 シルヴァン・ギュントーリ

KR - 未定／未定

裏磐梯秘湯ツーリング(2)

2007-10-28T15:13:26Z

2日目、朝から天気がいい。正しい日本の朝ご飯を頂いて9時頃出発。帳場で勘定をしている時に片岡鶴太郎が金田一耕助役をやったドラマ「悪魔の手毬唄」のロケ写真が飾られているのを発見。なるほどここが亀の湯だったのかとひとり納得する。

]]> さて、まずは昨日の林道を逆戻りで朝から汗をかく。まあ、今度は登りメインなんで何とか。土湯温泉を通り過ぎるといいペースで飛ばせるR115で磐梯吾妻レークラインへ向かった。が、料金所は反対側だったらしく、いつの間にかレークラインに入っていたようだ。しかも車が多くてゆっくりしか走れない。そうこうしているうちに休息ポイントにしていた三湖パラダイスという名前の駐車スペースに到着。ここはしかし目の前の樹が茂り過ぎて肝心の湖がよく見えないという微妙さだった。レークラインを抜けた後はR459で喜多方へ向かう。この道もいいペースで走れたが、後で飛ばし過ぎと怒られてしまった...反省。

喜多方はまずラーメンだった。ぐるぐると歩き回ってそこそこ早く入れそうな店を発見。並んだと思ったら人が増えてきたのでタイミング的にはラッキーだった。大盛りチャーシューメンで満足した後は蔵の見学。江戸時代、大正時代、昭和の蔵が並ぶ大和川酒蔵を見学した。あれこれと説明を聞くも、肝心の酒を飲むわけにいかないのが残念。これはお土産に買って帰ることにした。

ここからは帰り道。磐梯河東ICから磐越道にのって4時くらい。遅くなったので磐越道はともかく東北道では渋滞につかまるなあと思っていたが、矢板の辺で少しだけすり抜けしなければならなかった程度で、SA毎に休んでいるうちに渋滞の方がどんどん短くなって遠ざかっていったのだった。休みながらで時間はかかっているが体感としてはすいすい走って11時頃無事帰着。

裏磐梯秘湯ツーリング(1)

2007-10-28T14:58:37Z

春のいちご狩りツーリングの後、仙台に帰ったツーリング仲間と合流すべく予定された秋の福島・裏磐梯ツーリングだったのだが、残念なことにその本人が仕事の都合で不参加になってしまい東京からの5人（一人は大阪からか）でのツーリングとなった。

]]> 朝8時、首都高から続く渋滞で東北道蓮田SAでの集合にいきなり遅れてしまう。さすがに3連休の初日かと先行きが危ぶまれたが幸い北に向かうにつれて道は次第に空いてきた。途中のSAで餃子ドッグやらワッパ飯やらを食べながら順調に北上、福島西ICで高速を下りると本日のメインイベント磐梯吾妻スカイラインである。

猪苗代湖側ではなく裏側から磐梯山にアプローチするこの道は硫黄の匂いが漂う荒涼とした大地の中を登っていく山岳ワインディングだ。標高1,700mまで一気に高度を上げて浄土平のレストハウスで休憩する。ヘルメットを脱ぐと心なしか息苦しい高地トレーニング状態である。さらに吾妻小冨士への10分程の登山を敢行すると完全に息があがってしまった。山の上は風が強くて寒く、春秋ジャケットだけでは少し軽装だったかもしれない。

スカイラインを走り抜けた後は再び福島方面に向かう。今日の宿、土湯温泉までのR115は高速ワインディングでなかなか快適に走れる。トンネルを抜けてあっという間に土湯温泉に到着し、夜の宴会用に地元産の日本酒を買い込んで宿まで残すところ4km。温泉街から山へ入る道は狭い舗装路、そこから宿への看板を左に曲がると...道は狭い砂利道に変わった。緩やかな上りから下りになると重いニンジャがずるずると滑る。フロントロックだけはさせないようにだらだらと進んでいくが、宿までの最後のアプローチでさらにがれた下り坂が登場...。これはいったい何のイジメなのか？最後は思い切りで何とか転けずに駐車場に到着、周囲はすっかり暗くなっていた。

今夜の宿、土湯温泉不動湯は「秘湯」と言っていいだろう。建物は大正だか昭和初期だかという古さで、断崖にへばりつくように建っているようで風呂までは80段以上の階段を下りていくことになる。5人で6畳と8畳の続き部屋だったので古さの割には快適に過ごす。

ノリック

2007-10-07T15:13:28Z

ノリックこと阿部典史選手が7日の夕方、交通事故で亡くなりました。

ノリックについては全日本デビュー戦から、飲茶NSRでの激走、96年日本GP涙の初優勝などなど数え上げれば切りがないくらいいろんなシーンが浮かびます。GPからSBKへ、そしてまた全日本に復帰してからも菅生や岡山でレースの安全について積極的にかかわってきていただけに、まさか交通事故で亡くなるとは言葉がありません。いったいなんて年なんだ、今年は...。

サルベージすると言っていたrpm過去ログの中から96年と00年の日本GPを発掘しました。

MotoGP 決勝8

2007-09-23T05:56:16Z

カピ優勝！2位ドプニエ、3位エリアス。ストーナー6位フィニッシュで新チャンピオン！

MotoGP 決勝7

2007-09-23T05:47:24Z

カピ、ドプニエ、エリアス。ストーナーは6位。

MotoGP 決勝6

2007-09-23T05:35:25Z

ロッシ、ピットインで後退。

MotoGP 決勝5

2007-09-23T05:29:57Z

ロッシがトップだ！