moto-rpm.com http://moto-rpm.com/ moto-rpm.comはロードレース世界選手権MotoGPと鈴鹿8時間耐久ロードレースのニュースと観戦記を中心としたサイトです。 en Copyright 2012 Thu, 24 Feb 2011 21:47:00 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification MotoGP 2011 セパンテスト2 3日目 セパンテスト最終日、ついに2分の壁が破られた。レプソルホンダのケイシー・ストーナーとダニ・ペドロサが共に1分59秒台をマーク、3番手のシモンチェリ、4番手のドヴィツィオーゾまでホンダのワークスマシンが上位を占める結果となった。これにスピーズ、エドワーズ、ロレンソのヤマハ勢が続いた。青山は9番手、ロッシは11番手。

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ホンダ、ヤマハのワークス勢5台は0秒台に入れたが、2分を切ろうかというストーナーとぎりぎり0秒台のロレンソの差は0.76秒。2010と2011とどっちのシャシーも速くて迷っちゃうよーというストーナーと、2010シャシーに2011エンジンのテスト車も転がして2011シャシーは進歩してんだよね？と確認したロレンソの差はかなり大きい。ロッシは体調不良でお休み。

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]]> http://moto-rpm.com/wgp/11/2011/02/22-2222.html http://moto-rpm.com/wgp/11/2011/02/22-2222.html 2011 Season Tue, 22 Feb 2011 22:22:22 +0900 MotoGP 2011 セパンテスト3日目 セパンテスト3日目、最終日はホンダ・グレシーニのマルコ・シモンチェリが3日間通して最速となる2'00.757を刻んでトップに立った。2番手にストーナー、3番手ロレンソ、4番手ドヴィツィオーゾまでが2分0秒台を記録。

3日間トータルではトップがシモンチェリ、2番手にペドロサ、3番手ストーナー、4番手ロレンソ、5番手ドヴィツィオーゾ、6番手スピーズ、7番手に青山博一。今年は誰が乗っても速いというホンダ理想マシンに仕上がっているように見える。

スズキはバウティスタが体調不良で走れずリタイア、代わってテストライダーの青木宣篤が走っている。2日目に63周と一人でがんばりすぎたんだよ

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スズキは4種類のシャシー、2種類のスイングアームを持ち込んでいるらしいが、バウティスタ一人でテストできるのか？ ノブ兄さんもセパンに行ってるんだからもっと走ればいいのに。

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ホンダ勢が好スタートを切ったという様相かな。ちなみにセパンのサーキットレコードは2007年にストーナーがマークした2'02.108。サーキットベストラップは2009年のロッシのポールタイム2'00.518。

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日陰で35度、路面温度に至っては62度という暑い計時予選、一番時計は#11 TSRのジョナサン・レイがマークした2'08.053。TSRは秋吉耕佑も2'08.363という好タイムをマークして文句なしで計時予選トップとなった。2番手に#12 ヨシムラの酒井/青木/加賀山組、3番手に#33 Keihin Kohara Raicngの伊藤/玉田組、4番手に#634 ハルクプロの清成/中上/高橋巧組と上位は順当な結果となった。

予選20位以上のグリッドを決める土曜日のトップ10トライアルはスーパーポールに姿を変えることになった。単独走行で一発のタイムを競うのではなく限られた時間内で次第に通過台数が減っていく生き残り戦は果たしてどんな結末になるのか？

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250ccクラスのレースは上位で落ち着いて走っていたはずの青山がコースアウトのトラブル。グラベルをなんとかかんとか転倒せずに乗り切ってトラックに復帰とか。順位はシモンチェリが優勝しても博一が11位以内でゴールすれば大丈夫というその11位だ。安心して見ていられるはずのレースが一気にひやひやものに。しかし、その後シモンチェリが自爆して、これで博一のチャンピオン決定。原田、加藤に次ぐ３人目のチャンピオンは250ccクラスとしては最後のチャンピオンになる。来シーズンは混走という名前のMoto2だからね。

おめでとう博一！ そして観戦会のみなさま、来年もよろしくお願いします。

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今年はどうやってもあのワクワク感を再現できそうにないのでまとめはなしです。CoveritLiveというサービスでTwitterのつぶやきを取り込みながら中継をしていたので、下の再演をクリックするとテキスト中継を再生して見ることができます。時間ギリギリになってしまっていきなり2周目から始まっていますがまとめの代わりにどうぞ。

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後半は#12 ヨシムラの徳留和樹が一気に8秒台にタイムを上げる。これを#1 TSRの伊藤真一、#634 ハルクプロの山口辰也が更新して、最後に登場した真打ち#1 TSRの秋吉耕佑がただ一人となる7秒台、2'07.692をマークしてポールポジションを獲得した。

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4番手は#48 プロト 出口/寺本組、5番手に#5 トリックスター 井筒/武石/鶴田組、6番手に#2 桜井ホンダ 高橋/亀谷組、7番手に#99 ハニービー 野田/関口組、8番手に#32 モトマップサプライ 今野/鈴木/新庄組、9番手に#73 プラスワンTSR 岩田/須貝/渡辺組、10番手に#77 M II R 浜口/金山組。ここまでが明日のトップ10トライアルに進む。

トップのTSR秋吉と2番手のハルクプロ山口が2分7秒台をマークしているが、それぞれペアライダーとのタイム差が1秒以上ある。これに対して3番手のヨシムラはライダー3人のタイムが2分8秒台半ばで揃っている。しかし、第3ライダーの青木のタイムが一番いいというのは果たして決勝で走るのは誰になるのか？

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ノブ兄さんによると改修で路面が新しくなった東コースと古いままの西コースで乾き具合に差があって非常に気を使うとのこと。雨が降ると非常にやっかいなレースになりそうな感じ。

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桜井ホンダのジョシュ・ブルックスがBSBでクラッシュ、親指骨折で全治1ヶ月ということらしいので代わりが誰になるのか → 高橋巧に決まりました！（7/21）

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  • ホンダ
    • レプソル - #3 ダニ・ペドロサ／#4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ
    • グレシーニ - #15 アレックス・デ・アンジェリス／#24 トニ・エリアス
    • スコット - #72 高橋裕紀
    • LCR - #14 ランディ・ド・プニエ
  • ヤマハ
    • フィアット - #46 ヴァレンティーノ・ロッシ／#99 ホルヘ・ロレンソ
    • テック3 - #5 コーリン・エドワーズ／#52 ジェイムズ・トスランド
  • スズキ - #7 クリス・ヴァーミューレン／#65 ロリス・カピロッシ
  • カワサキ（ハヤテ・レーシング） - #33 マルコ・メランドリ
  • ドゥカティ
    • マールボロ - #27 ケイシー・ストーナー／#69 ニッキー・ヘイデン
    • プラマック - #36 ミカ・カリオ／#88 ニコロ・カネパ
    • ギネア・エクアトリアル - #59 セテ・ジベルノー
]]> http://moto-rpm.com/wgp/09/2009/03/18-0748.html http://moto-rpm.com/wgp/09/2009/03/18-0748.html 2009 Season Wed, 18 Mar 2009 07:48:32 +0900